国家外汇管理局关于规范银行外币卡管理的通知
作者:法律资料网 时间:2024-06-03 14:45:12 浏览:8007
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国家外汇管理局关于规范银行外币卡管理的通知
国家外汇管理局
国家外汇管理局关于规范银行外币卡管理的通知
汇发【2010】53号
国家外汇管理局各省、自治区、直辖市分局、外汇管理部，深圳、大连、青岛、厦门、宁波市分局；中国银联股份有限公司；各中资外汇指定银行：
为规范银行外币卡管理工作，便于社会公众理解银行外币卡管理政策，国家外汇管理局对银行外币卡的有关外汇管理法规进行了梳理整合。现通知如下：
一、本通知中的银行外币卡包括境内外币卡和境外银行卡。前者指境内金融机构发行的外币卡（以下简称“境内卡”）；后者指境外机构发行的银行卡，但不包括境外机构发行的人民币卡（以下简称“境外卡”）。
二、境内卡的分类
（一）按照发行对象，境内卡可以分为个人卡和单位卡。个人卡是向自然人发行的外币卡；单位卡是向法人或其他组织发行，由该单位指定人员使用的外币卡。
（二）按照是否给予持卡人授信额度，境内卡可以分为贷记卡和借记卡。贷记卡是允许持卡人在发卡金融机构给予的信用额度内先使用、后还款的外币卡；借记卡是持卡人先存款、后使用，没有信用额度的外币卡。
（三）按照发卡币种，境内卡可以分为外币卡和本外币卡。外币卡指单币种外币卡；本外币卡指人民币和外币的双币种或多币种卡。
三、境内卡的发行和使用
（一）境内金融机构可发行外币贷记单位卡，但卡内不能存有外汇资金；可以向在本行开有经常项目外汇账户的单位发行外币借记单位卡，卡内外汇资金应纳入经常项目外汇账户资金管理。
（二）个人卡在境内银行营业柜台可以提取人民币现钞，受理银行应将相应结汇信息实时录入个人结售汇管理信息系统；也可以到发卡金融机构营业柜台，在其对外挂牌兑换的币种范围内提取外币现钞，但不得透支提取外币现钞，也不得在自动柜员机上提取外币现钞。
（三）单位卡在境内不得提取外币现钞或人民币现钞。
（四）境内卡在境外可用于经常项目下的消费支付，不得用于其他交易的支付。具体管理要求参见本部分第（五）至（十）项。
（五）各发卡金融机构应当按照《境内银行卡在境外使用的商户类别码》（见附件1）列出的商户类别码（MCC）在系统内做好设置，严格控制脱机交易。
（六）附件1列出的商户类别码分为完全禁止、金额限制和完全放开三类。完全禁止类是指持卡人不得在此类代码项下进行交易。金额限制类是指除6010、6011两个商户类别码之外，其余代码项下持卡人单笔交易金额不得超过等值5000美元。完全放开类是指对交易金额没有限制。
（七）各发卡金融机构应将商户类别码6010（银行柜台提现）和6011（自动提款机提现）合并设置境外提现限额：一日内累计不得超过等值1000美元，一个月内累计不得超过等值5000美元，六个月内累计不得超过等值10000美元。
（八）各发卡金融机构若通过国际卡组织进行代授权交易，应遵守本通知规定。
（九）各发卡金融机构若因技术等原因未及时完成系统设置，应按月逐笔向国家外汇管理局报送已发生的不合规交易。
（十）附件1列出的商户类别码包含威士（Visa）、万事达（MasterCard）、运通（American Express）、JCB四个银行卡组织。各发卡金融机构发行其他银行卡组织标识卡涉及的商户类别码，须报国家外汇管理局备案。
四、境外卡收单业务
（一）境外卡在境内可以提取人民币现钞。通过银行营业柜台办理，受理银行应将相应结汇信息实时录入个人结售汇管理信息系统；通过自动柜员机办理，每笔不得超过3000元人民币。境外卡在境内可以到境内金融机构营业柜台提取外币现钞，但不得在自动柜员机上提取外币现钞。
（二）境外个人使用境外卡在境内提取人民币现钞未用完部分，可凭其原始交易凭证，如ATM或收单金融机构柜台的相应单据，在提现后6个月内，到银行营业柜台兑回不超过原提现金额的外币，并可按相关规定汇出或携带出境。
（三）境内金融机构为境外卡办理资金存入的，视同向境外汇款，应遵守国家外汇管理局的有关规定。
（四）境内尚未开办人民币业务的外资金融机构办理境外卡收单业务时，其银行卡项下人民币资金来源，应通过其经所在地中国人民银行分支行批准开立的结售汇人民币专用账户解决。
五、银行外币卡项下的清算、还款及购汇
（一）银行外币卡境内使用，应当遵守境内禁止外币计价结算的外汇管理规定。境内特约商户（包括免税店）受理的银行外币卡交易，其与收单金融机构之间必须以人民币清算。
（二）境内卡境内交易，扣除柜台提取外币现钞部分，应通过境内清算渠道以人民币完成清算；境内交易形成的透支，持卡人应以人民币偿还。
（三）境内卡境内交易若因特殊原因通过银行卡国际组织清算，发卡金融机构在以外币完成清算后，可用持卡人偿还的人民币购汇补充已垫付的外汇。通过银行卡国际组织清算是指两种情形：一是境内外币卡境内交易通过银行卡国际组织清算；二是“误抛”交易，即境内本外币卡在境内使用本应视同人民币卡，却被收单金融机构判为外币卡，抛至银行卡国际组织清算。
（四）收单金融机构因银行外币卡境内交易从银行卡国际组织收取的外汇，扣除柜台提取外币现钞部分，应及时结汇。
（五）经批准在境外受理银行外币卡的境内航空公司等特约商户，与收单金融机构之间可以用外汇清算，发卡金融机构可以支付外汇。
（六）境内卡在境外消费或提现形成的透支，持卡人可以用自有外汇资金偿还，也可在发卡金融机构购汇偿还。
（七）发卡金融机构办理上述售汇业务时，售汇额不得超过境内卡已形成的外币透支额，且必须直接用于偿还已形成的透支款。
（八）境内卡项下的各项费用，年费、换卡补卡费应以人民币计收；其他费用可以由银行直接从有外汇余额的卡中扣取，也可由持卡人以人民币支付。
（九）除外币卡（含境内卡和境外卡）境内消费结汇、境外卡通过自动柜员机提取人民币现钞和境内卡境外使用购汇还款三项外，银行卡项个人结售汇业务均应按规定录入个人结售汇管理信息系统。
（十）境内和境外个人使用银行卡办理外汇业务时，应严格遵守《个人外汇管理办法》（中国人民银行令[2006]第3号）和《个人外汇管理办法实施细则》（汇发[2007]1号的附件）等个人外汇管理规定。
六、银行外币卡项下有关业务的统计及报备
（一）银行外币卡的结售汇统计应按属地管理原则，由收取外汇并结汇、扣收人民币并购汇的金融机构完成。
（二）银行外币卡的国际收支统计申报应按照《国家外汇管理局关于印发<通过金融机构进行国际收支统计申报业务操作规程>的通知》（汇发[2010]22号）执行。
（三）各发卡金融机构应按年度汇总向国家外汇管理局报送《境内外币卡交易和购汇信息统计表》（见附件2）。报送方式：纸质文件（加盖业务部门公章）。时间要求：年后一个月内。通讯地址：北京市海淀区阜成路18号华融大厦。收件单位：国家外汇管理局国际收支司银行外汇收支管理处。邮政编码：100048。
（四）对于银行外币卡项下发生的大额存款、提现或消费交易，境内金融机构应严格履行反洗钱报告等有关义务。
七、其他事项
（一）境内卡所有附属卡的消费、提现限额及大额报备等应与主卡纳入同一个账户管理。
（二）本文所涉及的时间，“一个月”指一个自然月，“六个月”按连续自然月计算。
（三）境内人民币卡清算组织应做好本外币卡境内交易的人民币清算工作。发卡金融机构必须将本外币卡的卡BIN上报境内人民币卡清算组织，供收单金融机构下载。收单金融机构应做好相应的银行卡系统设置，在判卡时，必须优先判人民币卡。
（四）人民币卡在境外使用，由负责信息转接的境内人民币卡清算组织参照附件1统一在系统内设置。境内人民币卡清算组织应将6010列入完全禁止类，以防止人民币卡在境外通过银行柜台提现；应对6011设置金额限制，每卡每日不超过等值10000元人民币。
（五）开展银行外币卡业务的金融机构应全面客观地向客户介绍银行外币卡的外汇管理政策，向公众说明银行外币卡使用范围和透支还款等项管理规定，防止片面宣传和误导。
（六）各地外汇局应对辖内金融机构银行外币卡项下的宣传、业务开展中外汇管理法规政策的执行情况及可疑信息进行跟踪检查。对金融机构片面和错误宣传的，应责令其改正。对违反外汇管理规定的金融机构、特约商户和个人，各地外汇局可依据《中华人民共和国外汇管理条例》等外汇管理法规进行处罚。
八、本通知自2010年11月1日起实施。《国家外汇管理局关于规范银行外币卡管理的通知》（汇发[2004]66号）、《国家外汇管理局关于下发境内银行卡在境外使用的禁止类和限制类商户类别码的通知》（汇函[2004]19号）、《国家外汇管理局关于更新境内银行卡在境外使用的商户类别码的通知》（汇发[2004]110号）和《国家外汇管理局关于规范部分新增境内银行卡在境外使用的商户类别码的通知》（汇发[2007]55号）同时废止。
请各分局、管理部接到本通知后，尽快向辖内中心支局、支局和中、外资金融机构转发。执行中如遇问题，请及时向国家外汇管理局国际收支司反馈。联系电话：010-68402313，传真：68402315。
附件一：境内银行卡在境外使用的商户类别码
http://www.gov.cn/gzdt/att/att/site1/20101012/001aa04b79580e1dede901.doc
附件二：境内外币卡交易和购汇信息统计表
http://www.gov.cn/gzdt/att/att/site1/20101012/001aa04b79580e1dee2202.doc
陕西省新产品投产技术鉴定管理暂行办法
陕西省人民政府
陕西省新产品投产技术鉴定管理暂行办法
陕西省人民政府
第一条 为了加强对省内新产品投产技术鉴定（简称新产品鉴定）管理工作，促使新产品的发展，保证和提高产品质量，根据《中华人民共和国标准化管理条例》，特制订本办法。
第二条 新产品是指填补空白的产品；在性能、结构、技术指标等方面与老产品有显著改进和提高的产品。
第三条 新产品鉴定的主要内容和要求：
1、技术标准（或技术标准草案）必须符合《中华人民共和国标准化管理条例》的规定；
2、新产品的各项指标，必须技术先进，经济合理，安全可靠，符合技术标准（或技术标准草案）和设计任务书的要求；
3、图样和技术文件必须正确、完整和统一；
4、工艺装备、检测手段齐全，原料、燃料和主要辅助材料确有保障，符合环境保护和安全卫生要求，耗能指标合理；
5、与国内外同类产品对比，在性能、质量、生产成本及经济效果方面，应有一定竞争能力
6、农业新产品，根据其特征、特性、品质、单位产量和适应性，确定能否推广以及推广的范围。
第四条 凡准备批量投产的新产品必须经过鉴定。经鉴定合格，由标准局和主管局（公司）联合颁发新产品投资鉴定合格证书（简称证书）后，方可申请商标注册。凡没有证书者均不得批量生产，工商行政管理部门不予注册商标，物价部门不予制订正式价格，商业、供销、外贸、物资
等部门不得收购、销售，上级主管部门不得列入生产计划，新闻单位不予宣传报道。
对于弥补市场短缺、确有发展前途、原材料有充分保证的新产品，经鉴定某些方面虽暂时达不到标准，但又具有实用价值，经标准局同意，主管局（公司）批准后，由标准部门和主管部门联合颁发临时证书，工商行政管理部门允许注册商标，生产单位方可试销一至二年；到期重新鉴定
，合格后方可颁发正式证书，投入批量生产。
第五条 各级专业局（公司）负责安排新产品设计、试制中的标准化审查，组织样机（品）鉴定，批准小批量试产（试产期限一般不得超过一年），落实本系统新产品鉴定计划，并组织鉴定会的筹备工作。
第六条 新产品鉴定实行两级管理。省级各局（公司）所属单位的新产品，由省主管局（公司）会同省标准局进行鉴定，合格者由省标准局和主管局（公司）颁发证书。地（市）各局所属单位和县（区）所属企业的新产品，由地（市）主管局会同地（市）标准局进行鉴定，合格者由地
（市）标准局和主管局（公司）颁发证书。社队企业的新产品由县（区）主管委、办会同同级标准化部门鉴定，其鉴定结果和材料报地（市）标准局和主管局（公司）审批，合格者由地（市）标准局和主管局（公司）联合颁发证书，并向省标准局和省主管局（公司）备案。
新产品鉴定也可同各级科技管理部门新产品技术鉴定结合进行。对于涉及面广，经济意义重大，或者影响人身健康、生产安全和环境保护的新产品，可不受分级管理限制，组织较高级别的鉴定。
第七条 申请新产品鉴定的单位，最迟应在鉴定会前一个月向上级主管部门和标准局提出申请，同时报送必要的文件、资料、经主管部门和标准化管理部门审查批准后，方可发出通知，召开鉴定会议。
鉴定会必须有科研、设计、生产、测试、销售、试用、工商管理、物价、环境保护等单位的代表和有关方面的专家参加。
第八条 新产品鉴定一般应具备下列文件和资料：
1、鉴定大纲；
2、新产品标准化审查报告；
3、技术标准（或技术标准草案）和标准编制说明书；
4、新产品样机鉴定的全部技术文件和资料；
5、检验、测试结果和例行试验报告；
6、新产品生产和使用过程的环境保护措施、安全措施、耗能指标分析。
7、工艺装备、检测手段和介绍和短缺设备解决方案；
8、与国内外同类产品的性能、质量对比和经济效果分析；
9、试用单位意见及处理方案；
10、产品使用说明书。
第九条 对于技术简单的日用小商品，一次性生产的非标准设备，按合同（协议）加工订货的新产品，可不进行新产品鉴定，由专业局（公司）组织质量验收，其结果送标准局备案。
第十条 新产品投产鉴定合格证书由标准化管理部门统一编号，编号是由省、地（市）地名的第一个字加“鉴”字、年代号和顺序号组成，依次编排。如西安市一九八一年首次颁发的新产品投产鉴定合格证书，其编号为“西鉴81－01号”，其它依此类推。
第十一条 本办法不包括军工产品，但军工单位生产的民用和军民通用产品亦按本办法进行鉴定。
第十二条 本办法自公布之日起生效，解释由省标准局负责。
1981年10月23日
关于印发西部地区通县公路建设实施意见的通知
交通部
交通部文件
交公路发[2001]646号
关于印发西部地区通县公路建设实施意见的通知
西部地区各省、自治区交通厅，重庆市交通委员会，湖北、湖南、吉林、黑龙江省交通厅，新疆生产建设兵团交通局：
为加快西部地区公路基础设施建设，改善西部地区交通基础条件，经国务院批准，今明两年集中力量实施西部地区通县沥青公路建设工程。为做好这项工作，部制定了《西部地区通县公路建设实施意见》。现印发给你们，请认真贯彻落实，有何意见请及时告部。
中华人民共和国交通部（章）
二○○一年十一月九日
主题词：西部地区 公路 建设 意见 通知
抄送 ：国家计委，财政部。
西部地区通县公路建设实施意见
为进一步加快西部地区交通基础设施建设，经国务院批准，今明两年要集中力量实施西部地区通县公路建设工程。这是完成西部地区“十五”公路建设规划的重要内容，也是加快西部地区路网建设难得的机遇。为切实抓紧抓好这项工作，按期保质保量完成建设任务，特制定《西部地区通县公路建设实施意见》。
一、指导思想
以江总书记“三个代表”的重要思想为指导，认真贯彻朱总理“西部地区交通建设是西部开发第一要务”的重要指示精神，抓住西部地区通县公路建设难得的历史机遇，积极行动，狠抓落实，推动西部地区经济发展，提高人民群众生活水平，加强民族团结，维护社会稳定，高质量、高效率地完成通县公路建设任务。
二、组织机构
1、交通部设立西部地区通县公路建设办公室。主要职责是：在部党组领导下，具体负责指导通县公路建设有关工作。制定公路建设技术政策，协调解决建设过程中的重大事项，定期听取通县公路建设情况汇报，组织技术咨询活动；负责通县公路建设日常管理工作，组织对工程进度、工程质量、施工安全、资金安全使用等有关工作稽查；总结交流经验，收集、整理和反馈信息；定期印发建设情况简讯，承办部领导交办事项。
2、交通部西部地区通县公路建设办公室内设监督组和技术组。监督组人员从部机关纪检、规划、财务、监督部门抽调，负责通县公路廉政建设、资金安全使用、配套资金计划落实和工程质量等有关事项的检查。技术组人员从东、中部地区交通厅(局)抽调，负责制定通县公路建设技术政策，协助解决建设中普遍存在的技术问题，组织对特殊技术问题的咨询活动。
3、各省(区、市)按照部建设管理模式，由基建、计划、财政、纪检、审计等部门的人员参加，设立省(区、市)通县公路建设办公室，负责全省(区、市)通县公路工程建设领导和组织工作，依靠省计委、省财政落实通县公路建设配套资金；依靠各级地方政府出台通县公路建设优惠政策，协调建设环境，监督建设资金安全合理使用。
各省(区、市)通县公路建设办公室应抽调政治思想过硬、技术业务精干的人员组成，办公室人员要具有协调建设环境、解决具体技术问题的能力，及时收集、整理并上报建设情况，具体负责建设项目的监督检查和技术指导工作。
三、组织管理
1、简化基本建设管理程序
国家计委明确表示：凡是己列入建设计划方案的项目即视同国家已批准立项，只审批项目可行性研究报告和初步设计(或施工图设计)。建议各省(区)交通厅与省计委协商简化工程可行性研究报告批复。西部地区通县公路建设原则采用一阶段施工图设计，个别地质条件复杂路段、特殊大桥、复杂隧道建设可按两阶段设计，即初步设计和施工图设计。设计文件应由具有乙级以上(包括乙级)公路勘察设计资质单位承担，并由本省具有甲级公路勘察设计资质单位负责审查把关。西部地区通县公路建设项目法人，原则由项目所在地公路管理机构组织建立，西部地区通县公路建设原则上采取公开招标和邀请招标方式，选择施工和监理单位。设计文件审批、邀请招标投标、开工报告审批均委托各省(区)交通主管部门负责。
2、合理安排招标投标工作
根据工程特点，工程量大小，按照路网改造项目进行管理，采取公开招标或邀请招标方式择优确定施工单位，招标前可不再报批。各地应开放公路建设市场，在指定报刊发布信息，邀请具有二级、三级公路施工资质单位参加通县公路建设项目投标。个别简单的项目也可按养护大、中修项目进行管理。标段划分必须合理，原则按40—60公里控制 (东北寒冷地区，受施工期控制可按30公里划分标段)，以适应机械化施工需要。在招标投标管理上以《招标投标法》为准绳，严防弄虚作假和地方保护，严禁施工转包和违规分包。强化质量控制措施，严格保证工程质量，决不允许出现“豆腐渣”工程。
3、做好开工前各项准备工作
各省(区)通县公路建设办公室，应在交通厅(局)领导下抓紧时间逐一落实开工前各项准备工作，依靠各级地方政府争取地方优惠政策(征地、拆迁、地材供应、鼓励人民群众投工投劳……)，协调工程建设外部环境，加强监督检查、技术指导，为公路建设各从业单位提供有效的服务。
4、工程竣工验收
工程项目完工后，各省区交通厅应及时组织工程验收。验收工作可根据实际情况将交工验收和竣工验收分阶段进行，也可将交工验收和竣工验收合并进行。三、四级公路可视情况将交工验收和竣工验收合并进行，二级公路原则上交工验收和竣工验收应分两次进行；无论工程验收分两次进行还是合并进行，质量责任缺陷期均从通车之日起计算。各省交通主管部门要加强组织工作，质量监督机构要对工程质量进行评定。
四、设计标准
西部地区地质条件较差，气候恶劣，生态环境脆弱，勘察设计单位一定要因地制宜、实事求是，要结合公路建设现场实际，选择好技术指标，这是确保工程建设质量、投资、效益的关键。
1、在技术标准掌握上，原则以现有二、三、四级公路为主，路线线位、线形基本不变，尽量利用老路改扩建。应尽量避免因平、纵面线形调整，导致大填大挖，诱发新的坡面坍塌病害。对个别地形地质条件复杂路段宁可降低具体技术指标，不能诱发新的自然灾害。对一定规模的滑坡、崩塌、泥石流等病害路段，原则上采用保通的方法。
2、在地形、地质条件比较复杂的路段，路基宽度基本要达到6.5米左右，勘察设计阶段特别要注意山区公路内侧加宽，不能诱发古滑坡复活、坡面崩塌等地质病害；注意新老路基衔接的技术处理，防止路基不均匀沉陷；注意沿溪线下挡墙的防护工程，避免水毁导致公路中断。
3、注重路基排水和防护工程设计，提高路基抗拒自然灾害的能力。现有油路普遍存在路基沉陷、路面翻浆等病害，除施工质量外，路基高度偏低，使其长期处于潮湿状态是一个重要原因。完善的路基排水防护设施，是保证路基、路面正常使用的必要条件。应适当加大或加深边沟，增设截排水沟和涵洞，同时增设上下挡墙。
4、路面原则采用沥青表处，交通量大的路段可采用沥青混凝上面层，对穿越泥石流路段可以设置水泥过水路面，应尽量采用机拌、机铺的路面施工方法。
5、在陡岩、急弯、沿江路段要设置必要的警告标志、护拦、浆砌石垛、反射镜等交通安全设施，以满足行车安全需要。
五、施工管理
1、路基工程
路基施工应充分利用老路，禁止高填深挖，注意新老路基衔接处的施工工艺和压实度，对山区公路内侧加宽工程，必须注意山体稳定，施工中严禁放大炮，确保边坡、路基稳定。
2、桥涵工程
应对原路桥涵和防护工程进行检查，清理桥涵排水通道。对旧桥加固、拱桥施工必须提交施工组织设计，并由有实践经验的工程技术人员现场指导，加强安全监督，严禁分包和转包。
3、路面工程
基层宜采用水稳定性较好的水泥稳定结构，如水泥稳定沙砾，水泥稳定碎石等，施工中要保证机械压实，要注意防止路面边缘踏空。使用材料要因地制宜，石料、沥青必须保证质量，并按规定进行质量检测。对路基不稳定的路段应做过渡路面，待路基稳定后再作路面施工。
4、防护排水工程
路基防护工程和路面排水工程，是提高路基抗拒自然灾害能力，延长路面工程使用寿命的关键。对公路内侧边沟和边坡要进行整修，边沟的加宽或加深应结合地形、气象条件和现有路基宽度综合考虑。特别注意沿溪线外侧下挡墙稳定和防冲刷，以及路基内侧不稳定山体的防护，要注意路肩墙设置位置、基础的埋深，避免水毁导致公路中断。
5、交通工程
在陡岩、急弯、沿江路段设置的警告标志、护拦、浆砌石垛、反射镜等交通安全设施，施工中必须保证基础埋置深度、水泥标号、水泥沙浆或混凝土强度达到设计文件要求。
六、监理与监督
1、西部地区通县公路建设实行工程监理制。对于建设资金相对紧张、监理力量薄弱的地区，应建立以项目法人单位质量管理人员与设计单位派出的设计代表联合组成的监理组，或由项目所在地交通部门和公路管理机构抽调有经验的技术人员组成监理组开展监理工作。现场监理应将施工图作为主要监理依据，质量监理工作应以不断档、不脱节，连续、实用、服务为工作原则。
2、现场监理组应根据工程特点合理配备专业监理工程师(监理员)，原则上每10公里不低于1人。监理组必须配备必要的交通工具。
3、现场监理应对施工原材料、拌和材料严格把关，把握重要工序、重点部位，如沥青面层摊铺、防护工程、桥梁基础施工、施工支架验算等作为主要监理控制点，严防重大质量、安全事故，
4、建设项目的质量监督工作由工程所在地省级质监站负责。各省质监站要结合实际，制定质量监督工作要点和验收标准，并确定一名站领导和一名监督人员专职负责通县公路建设质量监督工作。
5、对通县公路工程的质量监督要突出重点，监督覆盖面要达到100％，要建立定期或不定期的检查制度，及时掌握情况，监督工作中可采取巡回和交叉监督等方式。在路基成型、路面摊铺过程、路面工程完工等重要阶段，必须由质监站组织进行全面质量检查。
6、各地质监机构要加强对监理工作的管理。要在今冬明春工程开工前，对临时组建的监理组和抽调从事监理工作的人员结合项目特点和监理工作要求进行培训，对合格者核发西部地区通县公路专项监理资格证书，持证上岗。
七、管理职责
(一)项目法人职责：
1、严格执行公路建设市场准入管理规定，工程实施中必须与具有相应资质的施工、监理单位签定施工承包和监理服务合同。
2、按照合同约定，对工程质量、进度、投资、安全生产和环境保护工作进行日常管理，保证工程处于受控状态。
3、接受交通主管部门和公路工程质量监督机构的监督检查，按时上报工程建设有关信息。
4、维护公路建设秩序，禁止并纠正各种形式的违法分包、转包行为。
5、执行国家档案管理规定，建立健全项目档案。
6、在交通主管部门指导下，及时组织交工验收，做好竣工验收各项准备工作。
7、工程项目发生质量和安全事故，未能及时纠正违法分包和转包行为，项目法人擅自挪用、挤占工程建设资金的，项目法人单位负责人、工程项目负责人、工程技术负责人将依法受到责任追究。
(二)设计单位职责
1、设计单位必须建立健全设计质量保证体系，加强设计全过程的质量控制，建立完整的设计文件编制、复核、审核和批准制度，明确各阶段的责任人，对公路工程设计质量负责。
2、设计文件深度以满足一阶段施工图设计规定为原则，应保证公路工程质量和安全的要求，符合安全、适用、经济、美观的综合要求。
3、设计单位应与项目法人单位签定设计服务合同，并按合同规定及时提供设计文件及施工图纸；开工前应作好设计文件的交底工作；设计单位有责任和权力，对施工过程中未能满足设计要求的工程提出意见，并及时告之项目法人。
(三)施工单位职责
1、施工单位必须依据国家有关公路工程的建设法规、技术标准、规范和规程的规定，按照设计文件、施工合同和施工工艺要求进行施工，并对其施工的工程质量负责。
2、施工单位不得将承接的工程施工任务进行转包和非法分包。
3、施工单位必须建立内部质量保证体系，制定和完善岗位质量责任制，加强施工过程自检、互检、交接检工作，切实做好工程质量的全过程控制。
4、施工单位应加强全员质量和安全教育，建立健全各项预防和检查制度，切实防止发生工程质量和安全事故。
5、工程实施中，应做好施工技术资料的收集和归档工作。工程完工后应按规定向项目法人提交完整的技术档案、试验成果及有关资料。
(四)监理单位职责
l、接受公路工程质量监督机构对其监理资格及监理工作质量的监督检查。
2、根据监理服务合同规定，派驻监理人员，独立、公正、有效开展监理业务，保证工程质量。对业务素质、敬业精神不能满足通县公路建设需要的监理人员应及时调换。
3、认真审查施工单位施工组织设计和技术措施；批准特殊施工技术措施和工艺；指导施工单位按质量标准和规范要求施工。
4、对不能履行施工合同、违反国家有关质量标准和规范要求的施工单位，有权发出停工令，并建议项目法人将其清除出施工现场。
(五)质量监督机构职责
1、省质量监督机构应抽调政治素质、技术业务合格人员组成省通县公路建设专职监督组，具体负责通县公路质量监督管理。
2、建立满足通县公路建设实际要求的质量监督工作管理制度，完善监督手段，认真履行监督职责。
3、具体负责组织质量工作定期检查和不定期抽查，制止和纠正施工现场影响工程质量的行为，查处施工、监理单位和人员有规不行、违规不究的行为。
4、对已完工程及时出具公路工程质量检验评定报告，并参加交工和竣工验收工作。对经鉴定认为不合格的工程，应责令施工单位拆除、返工，直至达到工程合格以上质量标准。
