当前轻缓刑事政策视野下办理老年人犯罪案件存在的问题、原因及对策建议/李昭

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广东省深圳市人民政府


深圳市人民政府令第164号


　　《深圳第26届世界大学生夏季运动会特殊标志保护规定》已经市政府四届五十九次常务会议审议通过，现予发布，自2007年6月1日起施行。
　
市长 许宗衡
二○○七年五月十一日
　
深圳第26届世界大学生夏季运动会特殊标志保护规定

　　第一条 为加强深圳第26届世界大学生夏季运动会（以下简称深圳大运会）特殊标志的保护，保障深圳大运会特殊标志权利人的合法权益，根据国务院《特殊标志管理条例》的有关规定，制定本规定。
　　第二条 本规定所称深圳大运会特殊标志是指：
　　（一）国际大学生体育联合会（以下简称国际大体联）会徽、国际大体联国际大学生运动会商标、国际大体联颂歌、大运会圣火、国际大体联项目命名、国际大体联项目徽章；
　　（二）深圳第26届世界大学生夏季运动会及其简称等专有名称；
　　（三）中国大学生体育协会（以下简称中国大体协）的名称、徽记、标志；
　　（四）深圳第26届世界大学生夏季运动会组织委员会（以下简称深圳大运会组委会）的名称、徽记，深圳大运会的吉祥物、会歌、口号，深圳第26届世界大学生夏季运动会及其简称等特殊标志；
　　（五）深圳第26届世界大学生夏季运动会申办委员会的名称、徽记、标志。
　　第三条 本规定所称深圳第26届世界大学生夏季运动会特殊标志权利人，是指国际大体联、中国大体协和深圳大运会组委会、经合法授权的被许可人和其他合法权利人。
　　国际大体联、中国大体协和深圳大运会组委会之间的权利划分，依照《国际大体联章程》和《2011年第26届世界大学生夏季运动会主办合同》确定。
　　第四条 深圳大运会特殊标志权利人，依据本规定对深圳大运会特殊标志享有专有权。
　　未经深圳大运会特殊标志权利人许可，任何组织和个人不得为商业目的（含潜在商业目的，下同）使用深圳大运会特殊标志。
　　第五条 本规定所称商业目的，是指以营利为目的，以下列方式利用深圳大运会特殊标志：
　　（一）将深圳大运会特殊标志用于商品、商品包装或者容器以及商品交易文书上；
　　（二）将深圳大运会特殊标志用于服务项目中；
　　（三）将深圳大运会特殊标志用于广告宣传、商业展览、营业性演出以及其他商业活动中；
　　（四）销售、进口、出口含有深圳大运会特殊标志的商品；
　　（五）制造或者销售深圳大运会特殊标志；
　　（六）可能使人认为行为人与深圳大运会特殊标志权利人之间有赞助或者其他支持关系而使用深圳大运会特殊标志的其他行为。
　　第六条 深圳大运会组委会应当依据《特殊标志管理条例》的规定，及时向国家工商行政管理部门提出登记申请，办理特殊标志登记手续；依据《知识产权海关保护条例》的规定，及时向海关总署提出备案申请，办理相关知识产权备案手续。
　　工商行政管理部门依据本规定，负责深圳大运会特殊标志保护工作，并协助深圳大运会组委会办理特殊标志登记手续。
　　第七条 为商业目的使用深圳大运会特殊标志的，深圳大运会特殊标志被许可人应当依据《特殊标志管理条例》的规定，自签订使用许可合同之日起一个月内将使用许可合同副本报国家工商行政管理部门备案，并报市工商行政管理部门存查。
　　依照前款规定订立使用许可合同的，被许可人应当在合同约定的范围、期间内使用深圳大运会特殊标志。
　　第八条 本规定施行前已经依法使用深圳大运会特殊标志的，可以在原有范围内继续使用。
　　第九条 侵犯深圳大运会特殊标志专有权应依法赔偿，赔偿数额按照权利人因被侵犯所受到的损失或者侵权人因侵权所获得的利益确定，包括为制止侵权行为所支付的合理开支；被侵权人的损失或者侵权人获得的利益难以确定的，参照深圳大运会特殊标志许可使用费合理确定。
　　第十条 对侵犯深圳大运会特殊标志专有权的行为，工商行政管理部门有权依法查处，并可以行使下列职权：
　　（一）询问有关当事人，调查与侵犯深圳大运会特殊标志有关的情况；
　　（二）查阅、复制与侵权活动有关的合同、发票、帐簿以及其他有关资料；
　　（三）对当事人涉嫌侵犯深圳大运会特殊标志专有权活动的场所实施现场检查；
　　（四）检查与侵权活动有关的物品，对有证据证明是侵犯深圳大运会特殊标志专有权的物品，依法予以查封或者扣押。
　　工商行政管理部门依法行使前款规定的职权时，当事人应当予以协助、配合，不得拒绝、阻挠。
　　第十一条 有下列行为之一的，由工商行政管理部门责令侵权人立即停止侵权行为，依法没收侵权的商品，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得或违法所得在2000元以下的，处10000元以下罚款：
　　（一）擅自使用与深圳大运会特殊标志相同或者近似文字、图形或者其组合的标志的；
　　（二）未经深圳大运会特殊标志所有人许可，擅自制造、销售特殊标志或者将特殊标志用于商业活动的；
　　（三）未经深圳大运会特殊标志权利人许可，被许可人擅自许可他人使用特殊标志的。
　　第十二条 对工商行政管理部门的行政处罚决定不服的，当事人可以依法申请行政复议或向人民法院提起诉讼。
　　第十三条 以暴力、威胁等方法阻碍工商行政管理部门工作人员依法执行职务的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定处罚；涉嫌犯罪的，依法移送司法机关追究刑事责任。
　　第十四条 工商行政管理部门工作人员玩忽职守或者包庇侵犯深圳大运会特殊标志权利人合法权益的，由其所在单位或者上级机关给予行政处分；情节严重，涉嫌犯罪的，依法移送司法机关追究刑事责任。
　　第十五条 进出口货物涉嫌侵犯深圳大运会特殊标志专有权的，由海关依法查处。
　　第十六条 深圳大运会特殊标志除依照本规定受到保护外，可以依照《中国人民共和国著作权法》、《中华人民共和国商标法》、《中华人民共和国专利法》等法律的规定获得保护。
　　第十七条 本规定自2007年6月1日起施行。

学员驾校内错踩油门撞死教练该如何定性

作者：李旺城


一、基本案情
2004年11月20日中午，在北京顺义玉马教练场飞天驾校内，一名女学员在学开车时，踩刹车却错踩了油门，竟把车斜前方的教练撞倒，教练经抢救无效死亡。
当时这名飞天驾校的女学员甲开着1041大货车练习贴库倒库，开了一段时间后，教练乙下了车，跟在货车旁边让甲继续练习。教练乙当时让甲练倒挡，她无意中挂了前挡，于是乙让她停车。此时货车离墙十几米，乙一边说一边跟着车跑，当他跑到车的斜前方时，没想到女学员甲突然踩到了油门，乙躲闪不及，被撞到了前方的墙上。车头部位被撞瘪，挡风玻璃被震碎，学员甲也吓傻了。在场的人赶紧打120急救电话，把乙送到医院。下午五六点钟，乙因抢救无效死亡。
二、意见分歧
针对女学员甲错踩油门撞死教练的行为该如何定性的问题，有以下三种意见：
第一种意见认为，学员甲的行为构成过失致人死亡罪。理由是：我国对交通工具，特别是机动车辆的运行安全要求特别严。不管是学员还是老司机，一旦驾驶就必须尽到足够的注意义务，所以甲应该对自己的错误操作而造成的致人死亡的后果负责， 当然乙未在车上指导也是有过错的。虽然甲有相应的减轻情节，但她不能免责。
第二种意见认为，学员甲的行为应构成交通肇事罪。理由是：在主观上，甲是过失而不是故意。客观上，由于甲驾驶技术不高和错误操作导致致人死亡的后果发生，符合交通肇事罪的构成要件，因此，该案是一起普通的交通肇事案件，对甲应定交通肇事罪。
第三种意见认为，学员甲的行为不构成犯罪。甲不存在《刑法》第十五条规定[1]的过失，原因是她对于驾驶学习过程中发生的危险无法充分预见，且对于预见到自己操作行为的危害性并控制危险行为的能力也比较低。 甲在学习过程中出现操作失误，且失误没有得到及时纠正，这样的危险结果的产生是教练乙过失造成的。乙把甲独自留在车上驾驶，就是一种疏忽大意或过于自信的表现，另外乙在甲驾驶出现危险的时候采取了错误的措施（跑到车的斜前方），更是一种没有尽到注意义务的表现，所以其过失是导致其死亡结果的直接原因。因此，女学员甲不构成犯罪。
三、评析意见
笔者同意第三种观点，女学员甲的行为不构成犯罪，本案应属于意外事件。
1、女学员甲的行为不构成交通肇事罪。根据《道路交通安全法》第一百一十九条对“道路”和“交通事故”的界定，“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。很显然，本案不属于道路交通事故，因此女学员也不构成交通肇事罪。
2、女学员甲的行为不构成过失致人死亡罪。《刑法》第二百三十三条过失致人死亡罪所规定的过失是指行为人主观上对其行为导致的后果应当预见，由于其疏忽大意而没有预见或者已经预见但对自己过于自信，轻信可以避免，即包括过于自信和疏忽大意的过失。从案情来看，甲的行为显然不属于过于自信的过失，因为她是初学者，甚至连档位、刹车、油门的位置都不熟悉，根本谈不上自信。那么其是否属于疏忽大意的过失，则要从更细致的角度来分析。笔者认为从以下两个方面可以排除其主观上的疏忽大意：（1）是否属于疏忽大意，是以公众对某件具体的事情可预见性的程度作为评判标准。凡是初学车的人，都有踩错油门挂错挡的经历。因此，公众会认为学员在学习期间踩错油门挂错挡，是一个难免的技术错误，已经不属于疏忽大意的范畴。（2）甲挂错挡和车即将撞墙时思维已经紊乱，她更是无法预见教练会突然出现在车前的情况。当这种突如其来的事情发生时，她本想踩刹车，却踩到了油门。可以想象那一瞬间，甲的大脑已经无法正确控制其行为。因此，甲主观上已经不是什么属于疏忽大意的问题。既然从以上二个方面无法认定甲主观上存在过失，因此甲不构成过失致人死亡罪。
3、 女学员甲的行为不构成犯罪。本案定性的最大争议在于该学员在主观上是否存在疏忽大意的过失。而确定疏忽大意的过失的存在，必须把握两点：一是行为人具有特定的预见义务；二是在特定情况下行为人有足够的预见能力。就本案而言，第一，预见义务显然应由学员、教练和驾校三方共同承担，而足够的预见能力对学员来讲尚属于到驾校学习的内容之一，无论是预见危害后果的能力还是在现实危险的情况下避免危害结果的能力，对学员来讲都还是过高的要求，特别是还不能把这种学员方面的预见义务上升到为刑法调整的范畴。第二，女学员不存在《刑法》第十五条规定的过失，原因是女学员在培训活动中是一个非专业人员，她对于驾驶学习过程中发生的危险无法充分预见，且对于预见到自己操作行为的危害性并控制危险行为的能力也比较低。对于驾校学员，教练、驾校包括有点常识的老百姓都清楚，这些人绝对是潜在的“不稳定因素”，有鉴于此，在驾驶培训中对于危险或损害结果有注意义务的是培训机构及其指派的培训人员，而不是学员。本案中出现的这种损害结果正是培训机构和培训人员应当预见并采取积极措施防范的，而不是女学员所要预见的义务范围。 第三，女学员在学习过程中出现操作失误，且失误没有得到及时纠正，这样的危险结果的产生是教练过失造成的。因为一是教练把女学员独自留在车上驾驶，就是一种疏忽大意或过于自信的表现。二是教练在女学员驾驶出现危险的时候采取了错误的措施（跑到车的斜前方），更是一种没有尽到注意义务的表现，所以说，乙的过失行为是导致其死亡结果的直接原因。因此，除非能够证明女学员在主观上存在故意，否则本案应属于意外事件。
四、处理建议
女学员甲错踩油门撞死教练的行为不构成犯罪，本案应作为民事损害赔偿案件进行处理。

注释：
[1] 我国《刑法》第十五条规定：应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的，是过失犯罪。
过失犯罪，法律有规定的才负刑事责任。